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洗车房玻璃钢格栅,结构用途零件设计
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玻璃钢储罐

时间 : 2022-05-26 23:18 浏览量 : 7

洗车房玻璃钢格栅,结构用途零件设计

成型玻璃钢模制品使用的压模,共结构零件包括导向、顶出、加热、及支承等零件。这里对压模结构零件的设计作一介绍。

1.压模的导向零件

压模的上下模是否需要设置导向柱,主要取决于制品的尺寸结构和压模型式。在实际生产中,出于下列原因,才在压模上设置导向柱

(1)多窝孔和大型玻璃钢成型压模,一般都要安装导向柱,以保证压模各窝孔与其上模的准确对位;

(2)制品外形轮廓比较复杂,如果不设置导向柱,上下模的装合就比较困难;对于移动式压模,当压模重量较大时,如果无导向柱,不仅操作者体力消耗大,而且也容易因手工对模造成压模损坏;

(3)当制品有细而深的不通孔内腔,且要求内腔和外形具有高的同心度时,应设置有导向柱。对这种类型的制品,如果不设置导向柱,而只依靠上下模的配合段导入,不仅模制品的精确度无法保证,而且会损坏压模。这是因为在压制过程中,当上模的成型杆被流动性很差的玻璃钢模压料阻滞后,就将产生弹性变形,不能随着上模的下压去找正定心,从而造成模制品的壁厚不均。当模压料阻滞严重时,成型杆甚至可能弯曲。因此,成型这种类型的模制品,应在压模上设计有导向柱。导向柱的结构形式很多,在移动式压模中,常用的导向柱,一般都是铆在上模板上,如图7-65(a)。或者采取图7-65(b)所示的结构形式。导向柱的长度要比上模端面高出6~12毫米,合模时,导向柱先进入安装在下模的导套孔,以确保上模沿垂直方向下压。导柱的顶端,应做成截锥形或半圆头,这样能使导向柱很顺利地进入导套孔。移动式压模的导向孔,一般情况下不需加导套,而是直接在下模上加工导柱孔。不宜采用不穿透的导柱孔,因为封闭的导柱孔中落入废料不易排除,会造成导向柱的磨空气压缩损;同时也会出现导柱孔中的空气无法逸出,而产生空气压缩现象[图7-66(a)]。在穿透的导柱孔中,按其直径大小需要一定长度的配合面外,其余部(a)分孔径可扩大,减少配合精加工面,并改善其配合状况[图7-66(b)]。

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固定式压模一般都设置导套,主要是考虑长期使用中,导向零件的磨损时,更换导套方便。它们的结构形式见图7-67。图7-67固定式压模导向柱与导套的形式在大型玻璃钢模制品生产中,还可以采用如图7-68所示的导向结构,导向零件为具有相当刚度的板状构件,可以保证上下模的准确对位。导向柱的布置,要视制品及压模结构情况而定。使用小型压模成型的制品,外形比较规则时,一般不装导向柱,当压模上必须安装导向柱时,其数量应以2~3个为宜。导向柱在压模上的布置参见图7-69。导向柱和导套的尺寸规格,可参照A-A表7-1~表7-3选取。



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